Login
Пользователи Uber по всему миру вскоре могут нанять электрические велосипеды через приложение, после того, как компания по прокату велосипедов купила американскую компанию по прокату велосипедов.
Основанный в Нью-Йорке, Jump позволяет арендовать велосипеды с электроприводом через онлайн-платформу.
Его велосипеды также бездокументированы и не нуждаются в возвращении в определенное место.
Uber, который уже имеет связь с Jump in San Francisco, сказал, что теперь будет смотреть на «масштаб» велосипедов по всему миру.
Глава Uber Дара Хосрошахи сказала: «Мы стремимся объединить несколько способов транспортировки в приложении Uber, чтобы вы могли выбрать самый быстрый или самый доступный способ добраться туда, куда вы направляетесь, будь то в Uber, велосипед, метро или другое ».
Рынок совместного использования велосипедов набирает обороты на 20% в год, и к 2020 году будет стоить от 3,6 млрд. Евро (3,1 млрд. Евро) и 5,3 млрд. Евро.
Дэвид Бэйли, профессор бизнес-школы Aston, сказал: «Uber смотрит на это частично потому, что это быстрый рост, но он также с нетерпением ждет времени, когда мы не будем иметь автомобили.
«Автономные автомобили идут, и в больших городах вам не нужно будет владеть автомобилем в будущем. Возможно, вы захотите использовать такси Uber, но затем закончите путешествие на велосипеде, поэтому он предлагает многомодальный транспорт».
Основанная в 2008 году, Jump Bikes запустила обычные схемы совместного использования велосипедов в 40 городах в шести странах, в том числе в Брайтоне в Великобритании.
Ее электронные байки, которые были представлены в прошлом году в Вашингтоне, стоили 2 доллара США за первые полчаса, а затем 7 центов за минуту.
Велосипеды - это «педальная помощь», что означает, что их батареи срабатывают только при педалировании.
Пользователи разблокируют велосипед своими смартфонами и используют встроенный замок для обеспечения его безопасности на стойке в конце поездки.
Компания по обмену велосипедами. Ускоренная поездка и поездка на велосипеде. Uber имеет больше общего, чем вы думаете. Оба присоединяются к точкам в поездках между традиционными линиями общественного транспорта.
Развертывание парка транспортных средств - один из способов получить пассажира от двери до двери. Владение парком электрических велосипедов предлагает другое. Обе компании концентрируют свои усилия в городах, где правительства стремятся избавить дороги от автомобилей.
В настоящее время в мире действует более тысячи различных компаний, занимающихся совместным использованием велосипедов. Подавляющее большинство пока не приносит прибыли. Большинство из них потерпят неудачу.
Однако, подобные Uber, компании готовы играть в длинную игру. Масштабирование и признание бренда имеют решающее значение. Транспортировка в городах - это бизнес-победитель.
