Login
Оффшорные ветровые турбины занимают все больше мест на море по всему миру. Так обстоит дело, например, на западном побережье США, в Японии и во Франции.
Поэтому разработка и испытание плавучих ветряных турбин осуществляется в нескольких частях мира.
В норвежской гибридной концепции ветровые турбины размещены на большом плавучем буе, который закреплен на глубине 80 метров и запечатан на дне моря. В другом понятии, французский идеолог, поплавок спроектирован как большая баржа на поверхности воды.
Вторая полномасштабная плавающая ветряная турбина в мире (и первая установка будет установлена без использования тяжелых судов), WindFloat, работающая на номинальной мощности (2 МВт), примерно в 5 км от берега Агусадуры, Португалия.
Несколько экспериментальных установок, например, в Шотландии, показали, что плавучие турбины функционируют так же хорошо, как и традиционные ветровые турбины, которые закреплены в нижних водах.
Теперь датские исследователи и компании в проекте FloatStep делают следующий шаг на пути к подлинной индустриализации плавучих ветровых турбин. Они будут оптимизировать инструменты и методы, используемые для проектирования и отправки флотаторов, которые служат основой для турбин. Цель заключается в том, чтобы снизить затраты и облегчить производство платформ и адаптировать к ним турбины.
Оптимизация флоутеров
В проекте FloatStep DTU Wind Energy собрала ведущих датских исследователей и компаний, работающих с плавучими ветровыми турбинами. Партнеры проекта будут разрабатывать и тестировать новые и улучшенные расчетные модели для проектирования флотаторов ветровых турбин.
«Датский сектор ветра был пионером в области ветроэнергетики на шельфе и имеет все возможности взять на себя инициативу в отношении ветровых турбин. Мы будем способствовать этому в FloatStep », - говорит руководитель проекта Хенрик Бредмоз, который является профессором DTU Wind Energy.
Руна Рубак, ответственная за нагрузки и контроль в морской технике в Siemens Gamesa, возобновляемая энергия A / S не сомневалась в присоединении к FloatStep.
«Мы хотим укреплять наше сотрудничество с вовлеченными партнерами и поддерживать нашу позицию лидера в этой области. Этот проект может способствовать этому », - объяснил я.
Исследователи, среди прочего, собираются разработать новые инженерные модели для расчета того, как очень мощные волны влияют на флотатор и причалы, удерживающие его на месте.
«Мы с нетерпением ожидаем подтверждения и тонкой настройки наших расчетных моделей в сильном консорциуме, учитывающем как отраслевых, так и опытных игроков. Благодаря сочетанию модельных тестов, расширенных вычислений и анализов полномасштабных данных мы сделаем все вокруг », - говорит Хенрик Бредмоус из DTU.
