Login
A220, ранее CSeries, имеет карбоновые композитные крылья примерно на 10% легче, чем металлический эквивалент
Рабочая группа Bombardier получила награду MacRobert Award от Королевской инженерной академии за свое передовое композитное крыло с добавлением смолы.
Крыло лежит в основе самолета А220 и является первым коммерческим крылом такого типа.
Королевская принцесса подарила команде золотую медаль и приз в 50 000 фунтов стерлингов.
Крыло сводит к минимуму воздействие самолета на окружающую среду за счет уменьшения как веса, так и расхода топлива в полете и количества отходов при изготовлении.
По сравнению с обычным металлическим крылом, композитное крыло Bombardier на 10% легче.
Председатель жюри, д-р Сью Ион, рассказал о трудностях, с которыми Бомбардье столкнулся в Северной Ирландии в последние годы:
«Сложное крыло Bombardier отражает то, как совершенство в авиационной технике приносит пользу как обществу, так и окружающей среде. В период неопределенности для инженерного сообщества Белфаста мы надеемся, что эта награда поможет им добиться всемирного признания, которого они заслуживают».
Майкл Райан из Bombardier сказал, что компания была рада получить награду: «Это фантастическое признание нашей высококвалифицированной рабочей силы, которая создала уникальную, передовую технологию для производства композитных крыльев в Белфасте, которые летают на коммерческих самолетах по всему миру».
Премия MacRobert Award впервые была вручена 50 лет назад командам, которые разработали двигатель Rolls Royce, который приводил в действие прыжковый реактивный самолет Harrier и мост Северн.
