LoginДолжностные лица Сан-Франциско проголосовали за то, чтобы ограничить возможности роботов-курьеров в городе.
Сторонники использования роботов в качестве курьеров должны будут получить разрешения на использование таких ботов, в менее переполненных городских районах. Противники обеспокоены безопасностью пешеходов, особенно пожилых людей и детей.
В Сан-Франциско, группа, которая проводит кампанию за безопасность пешеходов, хотела получить полный запрет.
Ряд компаний начали использовать небольшие роботы, которые могут доставлять продукты питания и другие товары. Они используют датчики и лазеры аналогично самоходным автомобилям для навигации по своим маршрутам.
Компания Robotics Marble, которая описывает свои машины как «дружественные, соседские роботы», начала тестирование в Сан-Франциско в начале этого года. Другие компании, такие как Starship и Postmates, также стремятся использовать тротуары для роботов-курьеров.
Мэр Сан-Франциско Норман Йи, который первоначально предлагал запрет на таких роботов, ранее говорил, что улицы города «предназначены для людей, а не для роботов».
Несмотря на близость к Силиконовой долине, Сан-Франциско отстает от других штатов, таких как Вирджиния и Айдахо, где уже существуют законы, разрешающие работать роботам-курьерам.
Торговая палата Сан-Франциско лоббировала запрет на такие роботы, заявив, что «это может создать серьезный барьер для будущих инноваций в отрасли». В октябре законодательство было пересмотрено, чтобы рассмотреть вопрос регулирования, а не на полный запрет.
