Производитель дронов DJI совершенствует технологии, которые не позволяют им летать вблизи аэропортов.
Изменения произошли после того, как беспилотники прервали полеты из британского аэропорта Гатвик в декабре.
Более сложная система гео-ограждения создаст трехмерную запретную зону вокруг чувствительных объектов, используя траектории полета дрона.
Это улучшает простые круглые структуры, ранее использовавшиеся для блокирования таких областей.
Новая система будет применяться в 13 европейских странах, охваченных оригинальной системой гео-ограждения DJI, и в 19 странах, которые ранее не имели гарантий.
Система лучше отражает текущие риски безопасности, связанные с аэропортами, а также дает больше гибкости для полетов дронов в близлежащих районах, говорится в сообщении компании.
Временные ограничения полета также будут включены в реконструкцию, которая может использоваться во время крупных событий или стихийных бедствий.
Руководитель направления DJI Кристиан Струве (Christian Struwe) сказал: «DJI стремится к тому, чтобы безопасность оставалась главным приоритетом, поскольку европейская индустрия беспилотников внедряет новые способы использования дронов захватывающими и продуктивными способами.
«Внедрение современных функций безопасности в еще большем количестве стран поможет как широкой общественности, так и операторам беспилотных летательных аппаратов».
Он добавил: «Европейское управление воздушным пространством должно учитывать передовые будущие операции, такие как автоматизированный полет и полет за пределами прямой видимости оператора, без наложения нового бремени на пилотов-любителей и профессиональных беспилотников, которые выполнили миллионы безопасных и выгодных полетов».
Изменения будут введены постепенно с конца этого месяца, и клиенты должны обновить свое приложение управления полетом и программное обеспечение самолета, чтобы получать обновления.
Бесполетные зоны для аэропортов были впервые созданы DJI в 2013 году, а в 2016 году введено геозонное ограждение. С тех пор были добавлены бесполетные зоны для тюрем и атомных электростанций.
Система использует сигналы GPS и других навигационных спутников для предотвращения полетов дронов вблизи этих чувствительных мест или громких событий.
Новая технология была разработана британской фирмой Altitude Angel.